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제주 전역 한때 정전..해저케이블 고장
[연합뉴스 2006.04.01 17:27:02]

제주도와 전라남도 해남을 연결하는 해저송전케이블 시스템에 원인을 알 수 없는 고장이 발생, 제주도 전역에 최대 2시간30여분 동안 정전되는 사고가 일어났다. 이번 정전은 제주도에서 발생한 최대규모 정전사고다. 제주도 전지역에 전기가 끊기면서 공항, 대형 마트, 지하상가 등에서 혼잡이 빚어지고 엘리베이터에 갇히는 사고 등이 잇따르면서 주민들이 큰 불편을 겪었다. [전체기사 보기]

역사상 가장 유명했던 정전 사태는 2003년 8월 14일 북미 지역에 있었다.

8월 14일 오후 4시 11분에 뉴욕과 토론토를 포함한 미국 북동 지역과 캐나다의 온타리오 지방은 갑작스러운 정전으로 5천만 명의 시민들이 최소 12시간, 최대 24시간 이상 엄청난 혼란에 빠져 들었다.

정전 전의 북동지역 미대륙 위성 사진

정전 후의 북동지역 미대륙 위성 사진
밝은 부분이 50% 이상 사라졌다.

이때의 정전으로 발생한 (우리가 간접 체감할 수 있는) 피해는 다음과 같다.

1. 조명, TV, 컴퓨터 등의 가전 기구의 작동이 완전 불능. 늦은 오후부터 밤새 벌어진 일이라 불편함이 극에 달했다.

2. 교통 대란. 거리의 모든 교통 신호등이 꺼져 교통 대혼란이 일어났으며, 지하철 운행도 완전 중단.  

3. 냉동/냉장/냉방 기능 중단. 당시 한여름이라 엄청난 피해가 발생했다.

4. 수도물 오염. 정화 시설의 펌프가 정전으로 멈추면서 일부 수도관에서 오염된 물이 쏟아져 나왔으며, 심지어 강물에도 오염수가 흘러 들어갔다.

5. 통신 두절. 전화는 정전의 피해를 받지 않으나 정전으로 통화량이 폭주하면서 통화가 안 되는 지역도 있었다. 그리고 무선 전화의 통화 또한 크게 제한됐다. 그밖에도 인터넷 연결도 오랜 시간 끊겼다.

6. 절도 사건 빈발. 정전을 틈타 뉴욕과 캐나다 일부 도시에서 평소보다 훨씬 많은 강도 절도 사건이 일어났다.

이때의 정전으로 미국과 캐나다가 입은 경제적 손실은 60억 달러에 달했다.

정전으로 거리를 방황하는 뉴욕 시민들.
당시 교통은 거의 마비 상태였다.

이때 정전의 원인은 "가로수"였던 것으로 밝혀졌다.

미국 오하이오 전력 공급회사는 여름 시기에 엄청나게 높아진 전력 수요로 전선에 과부하가 걸렸고, 이 과부하 걸린 전선이 때마침 가지치기를 제대로 하지 않은 가로수와 부딪치면서 전력이 끊겼다고 발표했다.

그리고 또 때마침 전력 손실을 자동으로 보고하기로 돼 있는 시스템에 버그가 발생해 전력 공급 중단이 외부에 알려지지 않은 채, 차례로 인접 발전소에 과부하가 걸리면서 도미노 현상처럼 북미 동북부 전지역에 정전 사태가 발생했던 것.


이탈리아 최악의 정전 사태

2003년 9월 28일 이탈리아에선 9시간 동안 전국의 모든 전력공급이 중단되는 사상 초유의 사태가 벌어졌다. (이때 여파로 인접국인 스위스의 일부 지방까지 정전이 일어났다.)

새벽 3시 20분 경 일어난 당시의 정전은 우연하게도 로마에서 백야 카니발 축제날 일어나는 바람에 엄청난 대혼란을 초래했다. 밤늦게 거리에 모인 수많은 사람들과 지하철로 이동하던 수백명의 사람들이 갑작스러운 암흑에 갇혀 버렸으며, 교통은 전면 마비돼 버렸다. 때마침 폭우까지 쏟아져 축제를 맞이하러 외출했던 수많은 사람들이 길거리에서 비에 젖은 채 노숙을 하는 참담한 경험을 해야 했다.

정전으로 길바닥에 그대로 쓰러져 자는 이탈리아 시민들.
아비규환의 상황이 벌어졌으나 신기하게도 특별한 사상자나 범죄가 발생하지는 않았다고.

이때의 정전은 이탈리아와 스위스를 연결하는 전력선이 폭풍으로 끊어지면서 전력 과부하가 도미노 현상처럼 발생했기 때문이었다.


그 밖의 대규모 정전

1977년 7월 13일 뉴욕의 대형 정전. 당일 저녁 8시 30분 경에 시작된 정전은 불과 1시간 10분 가량 지속됐는데 이 시간 동안 엄청난 강/절도 및 방화, 폭동 사태가 발생했다. 이때 체포된 폭도들만 약 3500명이었다고.

1978년 12월 19일 프랑스에 대규모 정전이 일어나 프랑스 전지역의 80%가 기능 불능의 상태에 빠졌다.

1998년 2월 20일부터 3월 27일까지 뉴질랜드의 오클랜드 시의 전력 공급이 중단되는 사상 초유의 사태 발생.

핵항모 링컨호 선승기…활주로에 탑재기 수십대 '위용'
[세계일보 2006.04.01 00:45:17]

지난 30일 오전 오산 공군비행장에서 기자 10여명을 태운 C-2 수송기가 이륙했다. 목적지는 동해상에 정박한 핵추진 항공모함 에이브러햄 링컨호. 눈보라와 강풍을 헤치고 1시간20여분을 날아가 항모가 위치한 해상에 도착, 항모 갑판 위에 무사히 안착했다. 31일 막을 내린 한미 연합전시증원(RSOI) 연습에 처음으로 참가했던 미국 핵 항공모함이 국내 언론에 공개되는 순간이었다. [전체기사 보기]

31일까지 열린 한미 연합 독수리 훈련에 참가하기 위해 한반도에 모습을 드러낸 세계에서 가장 큰 항모 중 하나인 링컨. 한반도 주변에 등장한 것은 이번이 처음이다. 

1989년 11월 취역했으며 2003년 5월 조지 W 부시 미 대통령이 이 배에서 이라크 종전(終戰)을 선언해 유명해진 이 항공모함은 길이 332.8ｍ, 폭 76.8ｍ로 축구장의 약 3배에 달하는 크기로 최고 시속 55㎞으로 움직인다. 

링컨호가 보유한 항공 공격력은 웬만한 국가 전체의 공군력에 버금간다. 총 85기의 전투 및 수색/구조용 항공기를 보유하고 있으며, 스패로우 대공 미사일을 비롯한 근접 방공 시스템, 그리고 이지스 순양함, 이지스 구축함, 보급함, 핵추진 잠수함 등이 엄호하고 다니는, 가공할 공격력과 동시에 무적의 방어력을 갖춘 세계 최강 요새.

이 배를 건조하는데 든 돈은 총 4조 5000억원 가량이며, 연간 유지비는 3000억원. 총 5600명의 승무원이 탑승해 병원과 우체국을 비롯 수많은 설비를 갖춘 이 배는 말 그대로 바다위를 떠 다니는 도시다. 

항공모함의 역사

항공모함은 원래 1차대전 당시 전함을 '호위'하기 위해 개발된 함정이다. 전함 옆에 비행기를 싣고 다니며 적의 동태를 파악하는 '스카우트' 기능을 했던 것.

1차 대전 당시 정찰용 쌍엽기를 태우고 다녔던 항공모함의 원형, USS 펜실바니아 호.

1차대전 당시 갑판 전체를 비행기 이착륙 용으로 만든 최초의 항공모함, 아거스 호.
갑판이 작아 여기에 이착륙하는 비행기들은 날개를 접거나 최소한의 크기로 제작됐다. 

항공모함이 본격적인 해군의 주력 공격용 무기로 활용된 것은 2차대전 때의 일이다. 당시 일본은 항공모함의 발전에 '주도적 역할'을 했는데, 이들은 10척의 항공모함을 만들고 태평양 전쟁을 일으켰다. 당시 미국은 총 6대의 항공모함이 있었고 그 중에 실전에 사용할 수 있는 것은 3척에 불과했다. 그리고 항공모함 개개의 성능도 일본이 더 뛰어났다고 한다.

2차대전 당시 일본의 대표 항공모함, 쇼카쿠 호.


일본이 건조한 2차대전 당시 세계에서 가장 거대했던 항공모함, 시나노 호.

일본의 태평양 전쟁은 항공모함의 활약에 의해 운명이 결정되다시피 했다. 일본의 항공모 함대는 진주만 폭격, 동남아 해상에서의 연합군 함대 격파 등 굵직굵직한 해상 승전을 주도하며 일본 태평양 지배의 전성기를 구가했다.

항공모함의 위력을 절감한 미국은 재빨리 세계 최강의 항공모함 함대를 조직, 미드웨이 해전에서 일본의 주력 항공모 선단을 격파하고 연이어 야마토를 비롯한 주요 전함마저 침몰시키며 전세를 역전시킨다.

이렇게, 2차대전은 미국이 세계 최고의 항공모함 보유국으로 부상하는 결정적 계기가 된다.

2차대전을 승리로 이끈 대표적인 미드웨이 급 항공모 루즈벨트 호. 
미드웨이 해전을 기념하기 위해 명명된 항공모의 종류로 1990년까지 세계 바다를 지배했다.

이후 항공모함은 한 나라의 해상 군사력의 상징이 된다. 1972년 미국의 니미츠 호가 완공된 뒤로 미드웨이 급 항공모에 이어 "니미츠 급" 항공모가 미 해군의 주력이 된다.

USS Nimitz. 
일반적으로 니미츠 급 항공모는 7만 5000톤 이상의 덩치에 핵추진 엔진을 갖추고 장시간 장거리 운항이 가능하다.

세계 각국의 항공모함

현재 미국은 12척의 항공모함을 운영 중이며, 미국 군사력의 주춧돌 역할을 하고 있다.

오늘날 전투형 항공모함을 보유하고 있는 국가는 9개 나라. 미국, 영국, 프랑스, 러시아, 스페인, 프라질, 이탈리아, 인도, 태국 등이다. (중국은 현재 러시아로부터 항공모함을 수입하는 등 차세대 항공모 선단을 제작하는데 열을 올리고 있다.)

그리고 캐나다, 중국, 일본, 파키스탄, 호주, 칠레, 뉴질랜드, 싱가폴 등이 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 소형 항공모함을 운영 중.

현재 러시아가 보유한 유일한 항공모함, Admiral Kuznetsov


스페인의 항공모함 Principe de Asturias


인도의 경량형 항공모함, INS Viraat.
(영국에서 수입했다.)


캐나다의 대형 항공모 HMCS Bonaventure.


프랑스의 주력 항공모, 샤를 드골.

현재 건조 중인 차세대 항공모함 (3D 사진)

현재 미국이 개발 중인 차세대 항공모함 CVN-21/CVNX
니미츠 급을 대체할 항공모함으로 더 큰 부피에 더 많은 항공기를 탑재할 수 있으며, 레이더에 걸리지 않는 최첨단 스텔스 기능까지 갖출 예정.



현재 영국이 건조 중인 차세대 항공모함 Royal Navy CVF


2005년에 제작에 들어간 스페인의 차세대 항공모함 Buque de proyeccion estrategica.